Airlangga Sebut B50 Mampu Hemat Devisa hingga Rp177 Triliun

Pemerintah semakin serius mendorong kemandirian energi melalui percepatan program biodiesel berbasis kelapa sawit. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, menegaskan bahwa implementasi mandatori biodiesel 50% (B50) akan membawa dampak besar bagi ketahanan energi nasional sekaligus menekan impor solar secara masif. Dalam berbagai kesempatan, Airlangga mengungkapkan bahwa kebijakan ini diproyeksikan mampu menghemat devisa negara hingga Rp177 triliun per tahun — angka yang menunjukkan lompatan signifikan dari program B35 yang saat ini berjalan.

Peta Jalan Biodiesel: Dari B35 Menuju B50

Indonesia telah mencatat sejarah panjang dalam pemanfaatan biodiesel. Setelah sukses mengimplementasikan B20 pada 2016 dan B30 pada 2020, program B35 resmi bergulir sejak 2023 dengan dukungan penuh dari pelaku usaha dan produsen minyak sawit. Kini, Kementerian Koordinator Perekonomian bersama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah menggodok perluasan campuran menjadi B40 yang ditargetkan uji coba pada 2024, lalu melompat ke B50 pada 2025–2026. Berikut tonggak utama perjalanan kebijakan biodiesel nasional:

1. 2016: Pemberlakuan B20 — campuran 20% biodiesel pada solar — mulai diterapkan untuk sektor transportasi dan industri.
2. 2020: Program B30 resmi berjalan, menyerap sekitar 9,6 juta kiloliter biodiesel per tahun dan menghemat devisa sekitar Rp63 triliun.
3. 2023: B35 diimplementasikan, memerlukan pasokan 13,15 juta kiloliter biodiesel. Langkah ini memperbesar penyerapan minyak sawit mentah (CPO) dan kembali menekan impor bahan bakar minyak (BBM).
4. 2024: Uji coba B40 dijadwalkan, dengan target peluncuran terbatas di beberapa wilayah percontohan.
5. 2025–2026: B50 ditargetkan menjadi kenyataan, sejalan dengan amanat Presiden untuk mempercepat transisi energi berbasis sumber daya domestik.

Potensi Penghematan Devisa dan Dampak Ekonomi

Airlangga memaparkan bahwa dengan volume konsumsi solar nasional yang mencapai lebih dari 30 juta kiloliter per tahun, peningkatan campuran biodiesel ke 50% akan menciptakan ruang fiskal yang sangat lebar. Data Kemenko Perekonomian menunjukkan bahwa setiap kenaikan persentase biodiesel mampu menggantikan impor solar dalam jumlah besar. Dari B30 ke B35 saja, Indonesia berhasil menghemat devisa sekitar Rp103 triliun dalam setahun. Dengan lompatan ke B50, potensi penghematan melonjak menjadi Rp177 triliun — setara dengan lebih dari 10 miliar dolar AS — yang dapat dialihkan untuk pembiayaan pembangunan infrastruktur, pendidikan, atau kesehatan.

“Program B50 bukan hanya soal energi, melainkan transformasi struktural neraca perdagangan kita. Indonesia akan menjadi negara pertama di dunia yang mampu menerapkan biodiesel dengan campuran 50% secara menyeluruh,” ujar ekonom energi dari Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) FEB UI, Dr. Muhammad Jamil.

Selain penghematan devisa, B50 juga diprediksi meningkatkan kesejahteraan petani sawit. Penyerapan CPO domestik yang lebih tinggi akan menjaga stabilitas harga tandan buah segar (TBS) di level petani, mengurangi ketergantungan pada pasar ekspor yang sering dipengaruhi kebijakan diskriminatif negara tujuan, seperti Uni Eropa.

Tantangan Kesiapan Teknologi dan Infrastruktur

Meski menjanjikan, jalan menuju B50 tidak sepenuhnya mulus. Sejumlah pekerjaan rumah masih perlu diselesaikan, di antaranya:

• Kesediaan infrastruktur pencampuran dan penyimpanan yang mampu menangani biodiesel berkonsentrasi tinggi, karena sifatnya yang lebih korosif dan mudah menggumpal pada suhu rendah.
• Penyesuaian teknologi mesin, terutama untuk kendaraan diesel yang harus dimodifikasi agar kompatibel dengan campuran B50.
• Keberlanjutan pasokan minyak sawit dengan tetap menjaga keseimbangan antara kebutuhan pangan, energi, dan ekspor.
• Dukungan insentif fiskal bagi produsen dan pengguna agar program tetap ekonomis tanpa membebani APBN secara berlebihan.

Pemerintah melalui PT Pertamina dan badan usaha lainnya mulai menyusun roadmap teknis, termasuk membangun terminal blending baru dan mengembangkan aditif khusus untuk mempertahankan kualitas biodiesel pada musim hujan.

Langkah ambisius ini menunjukkan komitmen Indonesia dalam memaksimalkan potensi sawit sebagai tulang punggung energi nasional sekaligus menjadi pionir kebijakan biodiesel global. Implementasi yang sukses akan memperkuat posisi Indonesia sebagai produsen minyak sawit terbesar dunia yang mampu mentransformasikannya menjadi energi bersih dan berdaulat.