Pengusaha Transportasi Dukung B50, Tapi Minta Jaminan Mutu Bahan Bakar

Dorongan pemerintah untuk segera mengimplementasikan biodiesel B50 mendapat sambutan positif dari kalangan pengusaha bus dan logistik. Namun, sambutan itu datang dengan satu syarat mutlak: adanya jaminan kualitas yang ketat, terutama pada aspek penyimpanan dan distribusi bahan bakar campuran tersebut. Kekhawatiran utama mereka sederhana namun krusial—kerusakan mesin armada yang bisa melumpuhkan operasional dan menggerus pendapatan.

Secara teknis, B50 adalah campuran 50 persen solar konvensional dengan 50 persen biodiesel berbasis minyak sawit (Fatty Acid Methyl Ester/FAME). Angka ini melompat cukup signifikan dari B35 yang saat ini berlaku. Semakin tinggi persentase biodiesel, semakin besar pula tantangan yang muncul pada mesin diesel modern, terutama yang mengandalkan sistem injeksi presisi tinggi atau common rail.

Mengapa Penyimpanan Menjadi Titik Kritis

Ibarat menyimpan susu segar yang mudah basi, biodiesel memiliki karakteristik higroskopis—mudah menyerap uap air dari udara. Dalam jangka waktu penyimpanan yang tidak terkontrol, akumulasi air dalam B50 dapat memicu pertumbuhan mikroba yang menghasilkan endapan lumpur. Endapan inilah yang berpotensi menyumbat filter dan injektor, komponen vital yang biaya penggantiannya bisa mencapai puluhan juta rupiah per unit.

Di sinilah letak kecemasan para pelaku industri transportasi darat. Armada bus antar kota dan truk logistik seringkali harus mengisi bahan bakar di berbagai SPBU sepanjang rute, belum lagi cadangan solar yang disimpan di pool atau depo masing-masing. Variasi kualitas antar titik distribusi dan lamanya waktu penyimpanan di tangki menjadi variabel yang sulit dikendalikan secara mandiri oleh pemilik armada.

Oksidasi juga menjadi musuh laten. Biodiesel cenderung teroksidasi seiring waktu, membentuk deposit seperti getah yang menempel di dinding tangki dan saluran bahan bakar. Tanpa standar penyimpanan yang rigid—termasuk suhu, kelembaban, dan durasi maksimal—risiko degradasi kualitas B50 sebelum masuk ke ruang bakar tetap tinggi.

Panggilan untuk Sertifikasi dan Pengawasan Rantai Pasok

Para pengusaha menginginkan lebih dari sekadar spesifikasi di atas kertas. Mereka meminta agar pemerintah, melalui badan regulator dan Pertamina sebagai distributor utama, mampu menghadirkan sistem pengawasan mutu secara end-to-end. Mulai dari titik pencampuran (blending), transportasi, hingga tangki penyimpanan di SPBU. Beberapa asosiasi bahkan mengusulkan penerapan sertifikasi berkala pada fasilitas penyimpanan B50, dilengkapi dengan uji laboratorium sampel acak di lapangan.

"Ini bukan tentang menolak program energi bersih, tetapi memastikan bahwa transisi ini tidak mematikan kami secara bisnis," begitu inti aspirasi yang mengemuka. Biaya operasional utama mereka bertumpu pada keandalan mesin dan efisiensi bahan bakar. Jika B50 justru meningkatkan frekuensi perawatan atau memperpendek usia komponen mesin, dampak ekonominya akan kontraproduktif dengan tujuan awal penghematan devisa dari impor solar.

Adaptasi Teknologi di Sisi Kendaraan

Di sisi lain, penerapan B50 juga menuntut adaptasi dari pabrikan kendaraan dan pemilik armada. Material seal, selang, dan gasket pada mesin-mesin lawas belum tentu kompatibel dengan biodiesel konsentrasi tinggi yang bersifat lebih korosif terhadap karet alam dan logam tertentu seperti tembaga. Pemerintah perlu mendorong agar bengkel resmi dan independen mendapatkan akses informasi serta suku cadang yang sesuai untuk melakukan retrofit atau penyesuaian teknis.

Beberapa riset menunjukkan bahwa B50 sebenarnya memiliki nilai setana yang lebih tinggi dan pelumasan yang lebih baik dibanding solar murni, yang secara teori bisa mereduksi keausan mesin. Namun, manfaat ini hanya bisa terealisasi jika bahan bakar yang masuk ke mesin benar-benar bersih, kering, dan segar. Kuncinya tetap pada rantai pasok yang terjaga.

Dukungan penuh terhadap program B50 dari sektor pengusaha akan menjadi katalis percepatan transisi energi nasional. Sektor transportasi darat menyerap volume bahan bakar yang sangat besar, sehingga peran mereka vital dalam menyerap produksi biodiesel dalam negeri. Asalkan, kepercayaan itu dibangun dengan jaminan teknis yang terukur dan konsisten di lapangan, bukan sekadar narasi optimistis. Kualitas penyimpanan dan distribusi B50 yang terjamin akan menentukan apakah ambisi besar ini melaju mulus atau justru mogok di tengah jalan.

Baca juga:

• Listrik Kalimantan Pulih, PLN Pastikan Jaringan Interkoneksi Normal
• Kopdes Merah Putih Sejalan dengan Cita-cita Pendiri Bangsa