Banyak yang Belum Tahu, Ini Perbedaan Aki Mobil Hybrid dengan Aki Biasa

Ternyata aki mobil hybrid dengan mobil biasa memiliki perbedaan yang bisa dibilang cukup signifikan, lho.

Walaupun banyak orang mengira bahwa mobil hybrid hanya memiliki satu baterai besar sebagai sumber tenaga utama.

Padahal, selain baterai tegangan tinggi yang berfungsi menggerakkan motor listrik, mobil hybrid juga tetap menggunakan aki 12 volt seperti kendaraan konvensional.

Meski sama-sama disebut aki, komponen yang digunakan pada mobil hybrid memiliki karakteristik yang berbeda dibandingkan mobil berbahan bakar bensin atau diesel.

Perbedaan tersebut meliputi fungsi, teknologi, lokasi pemasangan hingga biaya penggantiannya.

Memahami hal ini penting agar pemilik kendaraan tidak salah saat melakukan perawatan maupun penggantian komponen.

Lalu, apa saja yang membedakan aki pada mobil hybrid dengan aki mobil biasa? Simak ulasan lengkapnya berikut ini.

Apa Itu Aki Mobil Hybrid?

Sebelum membahas lebih jauh mengenai perbedaan aki mobil hybrid, ada baiknya memahami terlebih dahulu fungsi aki pada kendaraan elektrifikasi tersebut.

Banyak orang menganggap mobil hybrid hanya mengandalkan baterai berukuran besar yang berada di bawah jok atau lantai kendaraan.

Faktanya, selain baterai bertegangan tinggi, kendaraan jenis ini juga dibekali aki 12 volt yang berperan penting dalam sistem kelistrikan.

Aki tersebut bertugas menyuplai daya ke berbagai komponen elektronik, seperti ECU, sistem keamanan, lampu, audio, sensor, hingga modul komunikasi kendaraan.

Tanpa aki 12 volt yang bekerja normal, mobil hybrid juga tidak akan bisa dioperasikan dengan baik meskipun baterai masih memiliki daya yang cukup.

Perbedaan Aki Mobil Hybrid dari Segi Fungsi

Salah satu aspek paling mencolok dari perbedaan aki mobil hybrid terletak pada fungsinya.

Pada mobil konvensional, aki memiliki tugas utama untuk menghidupkan motor starter yang kemudian memutar mesin hingga menyala.

Selain itu, aki juga menjadi sumber tenaga bagi berbagai perangkat elektronik saat mesin belum hidup.

Sementara itu, pada mobil hybrid, proses menghidupkan mesin tidak lagi mengandalkan motor starter seperti kendaraan biasa.

Dapur pacu Daihatsu Rocky Hybrid (Foto: ADM)

Sistem starter umumnya dibantu oleh motor listrik yang mendapatkan energi dari baterai bertegangan tinggi.

Maka dari itulah aki 12 volt pada mobil hybrid tidak bekerja seberat aki kendaraan konvensional.

Meski demikian, peran aki tetap sangat penting. Komponen ini bertugas mengaktifkan berbagai sistem elektronik sebelum kendaraan masuk ke mode siap jalan atau ready mode.

Jika aki ini bermasalah, maka mobil hybrid juga berpotensi gagal menyala.

Perbedaan Aki Mobil Hybrid dari Jenis Teknologi

Hal lain yang menjadi perbedaan antara aki mobil hybrid dengan biasa adalah teknologi yang digunakan.

Sebagian besar mobil hybrid modern menggunakan aki jenis Absorbent Glass Mat (AGM) atau Enhanced Flooded Battery (EFB).

Kedua jenis aki ini dirancang untuk menghadapi siklus pengisian dan pengosongan daya yang lebih sering dibandingkan aki konvensional.

AGM memiliki konstruksi khusus yang membuat elektrolit terserap dalam lapisan serat kaca.

Baca juga: Busi Iridium untuk Mobil Harian, Apa Benar Lebih Awet?

Teknologi ini menawarkan daya tahan yang lebih baik terhadap getaran, pengisian cepat, dan penggunaan jangka panjang.

Di sisi lain, banyak mobil konvensional masih menggunakan aki basah atau maintenance free (MF).

Meskipun cukup andal untuk kebutuhan harian, jenis aki tersebut umumnya tidak memiliki ketahanan siklus sebaik AGM atau EFB yang banyak digunakan pada kendaraan elektrifikasi.

Lokasi Pemasangan yang Berbeda

Jika membuka kap mesin mobil konvensional, biasanya aki akan langsung terlihat di ruang mesin.

Namun kondisi tersebut tidak selalu ditemukan pada mobil hybrid. Pada beberapa model, aki justru ditempatkan di area belakang kendaraan, seperti bagasi atau di bawah jok belakang.

Penempatan tersebut bukan tanpa alasan. Pabrikan berusaha menciptakan distribusi bobot yang lebih seimbang sehingga pengendalian kendaraan menjadi lebih optimal.

Bagian dari Mobil hybrid (Foto: Toyota)

Selain itu, ruang mesin dapat dimanfaatkan untuk menempatkan berbagai komponen sistem hybrid yang lebih kompleks.

Lantaran lokasi pemasangannya berbeda, proses pengecekan dan penggantian aki mobil hybrid terkadang membutuhkan penanganan yang sedikit lebih rumit dibandingkan mobil biasa.

Perbedaan Kapasitas dan Karakteristik Penggunaan

Meskipun sama-sama menggunakan sistem 12 volt, kapasitas aki mobil hybrid tidak selalu identik dengan aki kendaraan konvensional.

Kebutuhan daya pada mobil hybrid lebih banyak diarahkan untuk mendukung sistem elektronik dan komputer kendaraan yang jumlahnya cukup banyak.

Oleh karena itu, karakteristik aki dirancang agar mampu menjaga suplai listrik secara stabil dalam berbagai kondisi.

Mesin Tiggo Cross CSH Hybrid (Foto: Nadya Carmudi)

Selain itu, kendaraan hybrid juga memiliki sistem manajemen energi yang lebih canggih. Saat mobil beroperasi, aki dan baterai hybrid bekerja secara terintegrasi sehingga distribusi daya menjadi lebih efisien.

Karakteristik tersebut membuat pemilik kendaraan tidak bisa sembarangan mengganti aki dengan produk yang tidak sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbedaan Harga Aki Mobil Hybrid dan Mobil Biasa

Faktor biaya sering menjadi perhatian utama para pemilik kendaraan. Dibandingkan aki mobil konvensional, harga aki mobil hybrid umumnya lebih mahal.

Hal ini disebabkan oleh teknologi yang digunakan serta standar kualitas yang harus dipenuhi untuk mendukung sistem elektrifikasi kendaraan.

Sebagai gambaran, aki mobil biasa bisa ditemukan dengan harga mulai dari ratusan ribu hingga sekitar Rp2 juta tergantung kapasitas dan mereknya.

Baca juga: XPeng Pertimbangkan Bawa Mobil Hybrid ke Indonesia

Sementara aki AGM yang banyak digunakan pada mobil hybrid dapat dibanderol mulai Rp2 juta hingga lebih dari Rp5 juta.

Meski terlihat mahal, umur pakai aki jenis AGM biasanya juga lebih baik sehingga dapat memberikan nilai penggunaan yang sebanding.

Apakah Mobil Hybrid Memiliki Dua Baterai?

Pertanyaan ini sering muncul ketika seseorang baru mengenal teknologi hybrid. Jawabannya adalah sebagian besar, iya.

Sebagian besar mobil hybrid memiliki dua sumber penyimpanan energi yang berbeda fungsi.

Pertama adalah aki 12 volt yang mendukung sistem kelistrikan kendaraan. Kedua adalah baterai bertegangan tinggi yang menjadi sumber tenaga motor listrik.

Baterai memiliki ukuran jauh lebih besar dibandingkan aki biasa. Komponen ini berfungsi menyimpan energi hasil regenerative braking serta memasok tenaga untuk motor listrik saat kendaraan beroperasi.

Lantaran fungsinya berbeda, keduanya tidak bisa saling menggantikan. Jika salah satu mengalami masalah, performa kendaraan dapat terganggu.

Tanda-Tanda Aki Mobil Hybrid Mulai Lemah

Seperti komponen lainnya, aki mobil hybrid juga memiliki masa pakai tertentu. Salah satu gejala yang paling sering muncul adalah kendaraan sulit masuk ke mode ready.

Pada beberapa kasus, panel instrumen dapat menampilkan berbagai indikator peringatan yang berkaitan dengan sistem kelistrikan.

Mesin All New Hyundai Palisade Hybrid (Foto: Santo/Carmudi)

Selain itu, lampu kendaraan yang mulai redup, sistem audio yang tidak stabil, hingga gangguan pada fitur elektronik juga bisa menjadi tanda bahwa kondisi aki mulai menurun.

Jika gejala tersebut muncul, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan di bengkel resmi atau bengkel yang memiliki kompetensi menangani kendaraan hybrid.

Cara Merawat Aki Mobil Hybrid agar Lebih Awet

Perawatan aki mobil hybrid sebenarnya tidak jauh berbeda dengan kendaraan konvensional.

Pemilik kendaraan perlu memastikan terminal aki tetap bersih dan bebas korosi. Kondisi terminal yang kotor dapat menghambat aliran listrik sehingga kinerja sistem kelistrikan menjadi kurang optimal.

Selain itu, kendaraan sebaiknya digunakan secara rutin. Mobil yang terlalu lama tidak digunakan berpotensi mengalami penurunan tegangan aki, terutama jika masih ada komponen elektronik yang tetap aktif dalam kondisi parkir.

Mesin Toyota Yaris Cross Hybrid

Pemeriksaan berkala juga penting dilakukan untuk memastikan sistem pengisian bekerja normal.

Dengan perawatan yang tepat, usia pakai aki bisa mencapai lebih dari empat tahun tergantung pola penggunaan kendaraan.

Apakah Aki Mobil Hybrid Lebih Awet?

Secara umum, aki mobil hybrid memang memiliki potensi usia pakai yang cukup baik berdasarkan teori.

Lantaran tidak digunakan untuk menggerakkan motor starter seperti pada mobil konvensional, beban kerja aki cenderung lebih ringan.

Hal ini dapat membantu memperpanjang umur komponen tersebut. Namun usia pakai tetap dipengaruhi banyak faktor seperti suhu lingkungan, kebiasaan penggunaan kendaraan, kualitas aki, serta kondisi sistem pengisian daya.

Oleh karena itu, tidak ada angka pasti yang berlaku untuk semua kendaraan, yang terpenting adalah melakukan pemeriksaan rutin agar potensi kerusakan dapat dideteksi sejak dini.

Kesimpulan

Perbedaan aki mobil hybrid tidak hanya terletak pada harga, tetapi juga mencakup fungsi, teknologi, lokasi pemasangan, hingga karakteristik penggunaannya.

Mobil hybrid tetap membutuhkan aki 12 volt untuk mendukung berbagai sistem elektronik meskipun telah dibekali baterai tegangan tinggi sebagai sumber tenaga utama motor listrik.

Baca juga: Belum Yakin Dengan EV? Simak Harga Mobil Hybrid Terbaru 2026

Sebagian besar mobil hybrid menggunakan aki AGM atau EFB yang dirancang untuk kebutuhan kendaraan elektrifikasi.

Meski biaya penggantiannya lebih mahal dibandingkan aki biasa, komponen ini menawarkan daya tahan dan performa yang lebih sesuai dengan teknologi hybrid modern. Dengan perawatan yang tepat, aki mobil hybrid dapat bekerja optimal dan memiliki usia pakai yang cukup panjang.

FAQ Perbedaan Aki Mobil Hybrid

• Apakah aki mobil hybrid sama dengan aki mobil biasa?

Tidak. Mobil hybrid umumnya menggunakan aki AGM atau EFB yang memiliki karakteristik berbeda dibandingkan aki konvensional.

• Berapa umur aki mobil hybrid?

Rata-rata berkisar antara 3 hingga 5 tahun, tergantung pola penggunaan dan kondisi kendaraan.

• Apakah mobil hybrid memiliki dua baterai?

Ya. Mobil hybrid memiliki aki 12 volt dan baterai hybrid bertegangan tinggi dengan fungsi yang berbeda.

• Mengapa harga aki mobil hybrid lebih mahal?

Karena menggunakan teknologi yang lebih canggih dan dirancang untuk mendukung sistem elektrifikasi kendaraan.

• Apakah aki mobil hybrid bisa diganti dengan aki biasa?

Tidak disarankan. Penggantian harus mengikuti spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan agar sistem kendaraan tetap bekerja optimal.

Nama: Rizen Panji
Editor: Santo Sirait