Daftar Harga Toyota Hilux 2026 Diesel 1GD dan Listrik

PT Toyota Astra Motor (TAM) secara resmi meluncurkan pembaruan lini kendaraan komersial ringan andalannya, yakni New Hilux, pada akhir Juni 2026 di Jakarta.

Peluncuran model terbaru ini membawa penyegaran teknis yang komprehensif pada sektor performa, desain eksterior, fungsionalitas interior, hingga kelengkapan fitur keselamatan.

Pabrikan otomotif asal Jepang tersebut kini mempercayakan mesin diesel berkode 1GD-FTV untuk memperkuat seluruh lini produk pembakaran internalnya.

Selain mendatangkan varian mesin konvensional, perusahaan juga membuat gebrakan di segmen kendaraan niaga dengan meluncurkan varian bertenaga baterai murni melalui model Hilux D-Cab Battery EV.

Daftar Harga Toyota Hilux Terbaru 2026 OTR Jakarta

Informasi resmi mengenai harga Toyota Hilux terbaru telah diumumkan secara terbuka bersamaan dengan perilisan produk ini.

Seluruh harga yang dikeluarkan oleh agen tunggal pemegang merek tersebut berlaku untuk status kepemilikan On The Road (OTR) khusus wilayah Jakarta.

Varian dasar yang dirancang khusus untuk memenuhi tingginya kebutuhan niaga angkut material, yakni Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T, resmi dipasarkan seharga Rp416,8 juta.

Beralih ke format ruang penumpang kabin ganda, Hilux D-Cab 2.8 Diesel tipe E 4×4 M/T dijual kepada konsumen dengan patokan harga Rp466,3 juta.

Varian kelas menengah yang menawarkan kompromi apik antara fungsionalitas dan kenyamanan, yaitu Hilux D-Cab 2.8 Diesel tipe G 4×4 M/T, dibanderol senilai Rp497,9 juga.

Sedangkan untuk kasta tertinggi di jajaran bermesin konvensional, model Hilux D-Cab 2.8 Diesel tipe V 4×4 A/T ditawarkan pada angka Rp574,2 juta.

Sementara itu, model kendaraan komersial tanpa jejak emisi gas buang, Hilux D-Cab Battery EV, menempati posisi puncak struktur harga dengan banderol mencapai Rp1,019 miliar.

Rentang diferensiasi harga yang sangat lebar ini secara langsung memberikan fleksibilitas tinggi bagi para konsumen privat dan korporat dalam menyesuaikan pembelian dengan skala operasional mereka.

• Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T: Rp416.800.000
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T: Rp466.300.000
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T: Rp497.900.000
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T: Rp574.200.000
• Hilux D-Cab Battery EV: Rp1.019.000.000

Sementara itu, untuk melihat harga Toyota Hilux yang sudah lebih dulu beredar di pasaran bisa dilihat lewat halaman di situs web Carmudi berikut ini.

Spesifikasi Mesin Diesel 1GD-FTV yang Lebih Responsif

Penyegaran mekanis paling esensial pada seluruh lini konvensional New Hilux terpusat pada pemanfaatan dapur pacu diesel berkode 1GD-FTV.

Mesin berkonfigurasi empat silinder segaris dengan sistem tersebut memiliki volume ruang bakar sebesar 2.755 cc.

Jantung mekanis andalan Toyota ini mampu meletupkan tenaga maksimal hingga menyentuh 201 hp demi menaklukkan berbagai kontur perjalanan berat.

Perolehan torsi maksimalnya sanggup mencapai angka 500 Nm khusus untuk varian tipe V yang mengadopsi girboks transmisi otomatis enam percepatan.

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Pada varian tipe lain yang berbekal transmisi manual enam percepatan, raihan torsi puncaknya disetel sedikit lebih rendah di angka 420 Nm.

Seluruh lini varian bermesin pembakaran internal ini wajib dikawinkan dengan sistem pengerak empat roda (4WD) tipe Part Time yang memiliki peranti Rear Differential Lock.

Racikan teknis penggerak tersebut ditujukan guna mengamankan traksi perputaran roda ketika unit terpaksa melintasi medan lumpur licin atau jalanan offroad berbatu.

Ketersediaan volume tangki bahan bakar minyak bervolume 80 liter memastikan daya jelajah rute perjalanan luar kota tetap optimal tanpa khawatir kehabisan suplai solar.

Pendekatan Desain Eksterior “Cyber SUMO” dan Pembaruan Dimensi

Desain eksterior wajah New Hilux dikembangkan menggunakan konsep arsitektur visual bertajuk Cyber SUMO yang mengekspresikan karakter kokoh, solid, dan agresif.

Bahasa desain ini diaplikasikan melalui postur rangka depan bervolume ganda yang tebal pada area kisi-kisi radiator maupun rancangan bumper bawah.

Perwajahan mobil tampak lebih modern melalui penempatan komponen penerangan utama berteknologi Full LED yang memiliki desain lampu menyipit tajam pada varian G dan V.

Penanda identitas manufaktur direpresentasikan secara lugas lewat kehadiran emblem tulisan “TOYOTA” berwarna kontras pada gril depan serta bagian plat bak belakang.

Melihat rincian ukuran bodinya, spesifikasi model kabin ganda mencatatkan dimensi panjang keseluruhan 5.320 mm, ukuran lebar 1.885 mm, dan tinggi berdiri 1.815 mm.

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Toyota juga turut mendongkrak elevasi ground clearance bawaan pabrik dari angka 286 mm menjadi 312 mm supaya kapabilitas pelibas rute tanah makin maksimal.

Melongok sektor pendorong pijakan, tipe V mengandalkan pelek berbahan alloy berukuran 18 inci yang dipadankan dengan balutan profil karet bundar 265/60/R18.

Sedangkan untuk varian level menengah di bawahnya, seperti tipe G dan E, pihak pabrikan memasangkan pelek alloy 17 inci dengan spesifikasi ukuran ban 265/65/R17.

Bagi varian kabin tunggal S-Cab, utilitas daya angkut dimaksimalkan melalui dek bak belakang berdimensi panjang 2.350 mm, tingkat kelapangan lebar 1.575 mm, serta tinggi dinding 480 mm.

Baca juga: Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton, Siapa Lebih Tangguh?

Fasilitas Interior Kabin dan Kehadiran Peranti Keselamatan Mutakhir

Tata ruang kabin varian flagship tipe V menganut tata letak dasbor mendatar guna meringankan visibilitas visual pengemudi dalam mengawasi lintasan jalan.

Sistem pusat hiburannya tertanam wujud layar monitor sentuh diagonal 12,3 inci yang tentunya sudah mendukung fitur interkoneksi nirkabel untuk ponsel pintar cerdas.

Informasi fundamental seputar parameter kendaraan diinformasikan secara jelas berkat instrumen Multi-Information Display (MID) format digital layar TFT berukuran 12 inci.

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Kontrol sirkulasi pendingin udara pada varian tipe V dan BEV telah mengimplementasikan inovasi Auto Cooler Dual Zone agar pengaturan hawa sisi kanan serta kiri bisa dibedakan secara mandiri.

Sistem lingkar kemudi beraliran Electronic Power Steering (EPS) juga menghadirkan tombol fungsional lengkap dengan tuas opsi penyesuaian sudut tilt dan jangkauan teleskopik bagi sopir.

Guna menjamin keamanan ekstra bagi seluruh penumpang kabin, Toyota dengan sigap mendedikasikan perangkat intervensi aktif Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 eksklusif di varian tipe V.

Bundel fitur asistensi berkendara pintar tersebut mengakomodasi sistem Pre-Collision System (PCS), pemandu laju Adaptive Cruise Control (ACC), pencegah selip Lane Tracing Assist (LTA), hingga pengatur sorot terang Auto High Beam (AHB).

Sabuk keamanan pasif mendapat pelindung paripurna via instalasi tujuh kantung udara (airbag) yang membalut titik-titik krusial area kokpit baris pertama dan penumpang.

Cengkeraman deselerasi ban depan memanfaatkan teknologi piringan cakram yang dikawinkan setelan rem tromol roda belakang beralgoritma Anti-Lock Braking System (ABS) lengkap bersama Electronic Brakeforce Distribution (EBD).

Detail Spesifikasi Varian Elektrifikasi Toyota Hilux D-Cab Battery EV

Sebagai terobosan, Toyota ikut menghadirkan Hilux D-Cab Battery EV guna melebarkan sayap eksistensi operasional armada elektrifikasi bertenaga setrum murni.

Sistem traksi dari unit kendaraan listrik ini dipersenjatai langsung oleh sistem penggerak dua gardan All Wheel Drive (AWD) yang melibatkan motor listrik ganda tipe Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM).

Motor listrik yang bertugas melayani sumbu roda depan terbukti sanggup menyalurkan output daya sebesar 82,2 kW dengan besaran rasio torsi menembus 205,5 Nm.

Sedangkan sumbu poros pergerakan ban belakang mendapatkan sokongan daya energi mencapai 129,3 kW berikut angka torsi putar yang jauh lebih besar di tingkatan 268,6 Nm.

Sinergi di antara kedua modul motor traksi elektrifikasi ini secara sukses mendeliver daya maksimal sistem ekuivalen sebesar 144 kW ke setiap tapak bannya.

Toyota Hilux Listrik (Foto: Toyota)

Adapun tenaganya disuplai sel baterai berjenis Lithium-ion berkapasitas daya bersih hingga 59,2 kWh.

Pada situasi pengisian sel setrum penuh sempurna, batas pencapaian jarak tempuh daya tahan laju kendaraan operasional zero emission ini sanggup menembus angka jarak sejauh 315 kilometer.

Sistem infrastruktur pengisian dayanya sangat ramah fasilitas berkat komputasi yang mengakomodasi asupan listrik tipe Alternating Current (AC) berkapasitas 10 kW dalam waktu lamanya enam jam kalibrasi penuh.

Untuk memperingkas efisiensi target jadwal pergerakan armada komersial, konsumen dapat memanfaatkan modul pengisian steker baterai Direct Current (DC) Fast Charging level 125 kW dalam ritme secepat 30 menit.

Guna meyakinkan reliabilitas pengendalian mobil di medan kerikil serta berlumpur kotor, konstruksi arsitektur rangka bawah sasis diracik ulang menggunakan per daun empuk yang digantikan as roda format suspensi lengan suspensi belakang berteknologi independen tipe De-Dion.

Kapabilitas penerjang area berat (offroad) ini didukung teknologi kalibrasi sistem manajemen traksi bernama Multi-Terrain Select (MTS) yang memiliki preferensi peredaman rute tanah Dirt, Rock, Sand, Mud, dan kubangan gundukan Mogul.

Tingkat kepastian keselamatan dari modul pelindung sasis penutup dek selubung rakitan baterainya diuji andal saat membelah genangan tinggi kedalaman penetrasi resapan level wading depth air setinggi 700 milimeter.

Baca juga: Toyota Hilux Rangga SUV: Upaya Mengulang Kesuksesan Kijang yang Multiguna

Kesimpulan

Pembaruan Toyota New Hilux tahun 2026 ini merepresentasikan langkah adaptasi strategis pabrikan terhadap kebutuhan pasar yang semakin beragam.

Hadirnya mesin diesel 1GD-FTV memberikan peningkatan performa signifikan yang sangat relevan untuk kebutuhan mobilitas berat maupun petualangan harian.

Di saat yang sama, kehadiran Hilux D-Cab Battery EV membuktikan keseriusan Toyota dalam menghadirkan solusi mobilitas berkelanjutan di segmen komersial.

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Struktur varian yang luas, mulai dari tipe S-Cab hingga varian BEV, memberikan fleksibilitas bagi konsumen untuk memilih kendaraan sesuai dengan skala operasional dan anggaran yang tersedia.

Melalui kombinasi Quality, Durability, dan Reliability (QDR) yang telah teruji, New Hilux dipastikan siap mempertahankan posisinya sebagai mitra mobilitas andal di Indonesia.

FAQ

Berikut ini beberapa pertanyaan tentang topik terkait.

• Berapa Harga Toyota Hilux Listrik?

Harga On The Road (OTR) Jakarta untuk Hilux D-Cab Battery EV adalah Rp1,019 miliar.

• Berapa Jarak Tempuh Maksimal Toyota Hilux Listrik?

Jarak tempuh maksimal kendaraan ini dalam kondisi baterai penuh mencapai 315 km.

• Apakah Toyota Hilux Listrik Dijual di Indonesia?

Ya, varian Hilux D-Cab Battery EV sudah resmi diluncurkan oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) untuk pasar Indonesia bersamaan dengan jajaran model Hilux diesel lainnya pada 29 Juni 2026.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait